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モデナのフロントフェンダー爪折り。最近フェンダー加工のご相談・ご依頼を車種問わず多数頂いております。

車高を下げたら干渉するようになったので折り〜。スーパーカーでも基本的に作業方法はいつもと同じです。

塗装割れ無し！いい感じにカールしてタイヤのショルダーは当たりません。板金塗装の加工であれば高額費用がかかりますが上手に加工すればツメ折りのみでいけますよ。

モデナとプリウス。相反する組み合わせも見ていて楽しいです。プリウスはフェンダーの板金修理で入庫。もちろん通常業務です。

スーパーカーと言えばこちらもなかなかのスーパーカーですよ。片側４０ｍｍワイドボディ製作のアコードツアラー

車幅は1900mmを超えちゃいました〜

(もちろん構造変更手続きネ)

クレイモデルから型を興してのワンオフです。ワンオフなのでどうにでも作れちゃうのですがハミタイならないディーラー入庫可能な仕上がりに作る所が良いネ。

いい感じに仕上がってます。

未だカスタマイズシーンのど真ん中。

BPレガシィはフロントスポイラーのワンオフ製作。

もうね、色が相当逝っちゃってます。メタル調塗装は最近ポツポツ見かけるようになりましたがイトジでは７年の歳月を経てカナリいい感じに塗れるようになってます。ポイントは「反射具合」

ここまで綺麗に映り込むメタル調塗装はそうは無いですよ。(多分ネ)

いつもお世話になっておりますH様。

そこかしこにイトジネタ、作業投入〜

着実に完成度アップ中です。

レジェンドは純正OPTスポイラーの取付。いつもワンオフ製作をしているケンが言うのも何ですがヤッパリ純正はいいわぁ〜。作業をしていて安心です。楽勝仕事〜

すかさずマフラーも取付ね。国産車では珍しい可変バルブ付きマフラーで音量をコントロールできます。バルプ解放するとNSXみたいな音ですよ。

ケンはバイクに関してはサッパリでお客様に教えて頂くことも…ですが造形や塗装は二輪も四輪も同じです。オールペイント中〜

こちらはハーレーの社外リアフェンダー。社外FRP製の物を加工して塗装です。

イレギュラーですがエンジンオイルの交換もやってます。長期入庫のお客様は併せての作業がお奨めです。

ドアミラーの分解・塗装。これまでどれだけのドアミラーを分解した事か…。

お任せ下さい！

午後２時にはなかなかの温度になりますイトジファクトリー内。スーパークールビズと言うなら海パンで作業しなければならないほど滝汗。

飲み物はいくらあってもいいんですがジュースは控えていよいよサーモスの出番となってます。ここのところ１日2〜3リットルは飲んでます。